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塔斯馬尼亞州 Tasmania

http://www.280531.tw 發布日期:2009-12-05

  塔斯馬尼亞州 Tasmania
  
  塔斯馬尼亞州(英文:Tasmania)是澳大利亞唯一的島州,原名范迪門斯地(英文:Van Diemen's Land),位于澳大利亞大陸以南240公里。塔斯馬尼亞州包括塔斯馬尼亞島與周圍的小島。塔斯馬尼亞島,位于澳大利亞東南方,是一座呈三角型的島,與澳大利亞本土最南方的維多利亞州首府墨爾本隔海相望。
  
  塔斯馬尼亞州面積90,758 km²,在六個州中占地面積最小。該州人口49.3萬(2007年),最大城市是首府霍巴特,人口21萬(2006)。
  
  塔斯馬尼亞為澳大利亞自然生態保護得最完善的地方。塔斯馬尼亞號稱“天然之州”,亦被譽為“蘋果之島”,亦有“澳大利亞版的新西蘭”之稱,以秀麗風光和樸素人文為特色。地理上,作為獨立島嶼,當地有較大的未開發天然地帶,全州約40%被正式列為國家公園、自然保護區或世界自然遺產。
  
  歷史
  
  自然前史
  
  在約10,000年前的最近一次冰河時期末段以前,塔斯馬尼亞島是與澳大利亞大陸連接的。冰河時期的結束使溶雪化成的水淹蓋了兩岸交接之地,形成了巴斯海峽。
  
  原住民
  
  塔斯馬尼亞原住民是現時已知塔斯馬尼亞最早的居民。1803年英國人定居之時,土著人口約5,000至10,000,并有九個部落。但隨著歐洲人處決、疾病感染,在1833年銳減至300人,并同時被遷至芬蓮達島。一般認為,楚格尼尼(1812─1876年)是最后一名所知的塔斯馬尼亞原血統土著,不過也有指范尼·高恩·史密夫(1905年歿)才是其人。
  
  歐洲人發現
  
  史上有記載的第一位發現此島的歐洲人是荷蘭探險者阿布·塔斯曼,時1642年11月24日。他以荷屬東印度總督安東尼·范·迪門(Anthoonij van Diemen)之名命名此島。及后,英國人把名字簡化為范迪門斯地。1777年,詹姆斯·庫克船長抵達此地,與日后的許多歐洲航海家為這島嶼添設極富色彩的名字。
  
  阿貝·塔斯曼還于1642年“發現”了塔斯馬尼亞南部的布魯尼島(Bruny Island)。此島和塔斯馬尼亞本島之間由讓·恩特卡斯特克斯海峽(D'Entrecasteaux Channel)和風暴灣(Storm Bay)隔開。1792年法國探險家布魯尼·讓·恩特卡斯特克斯勘測此島并以其命名,而本來的澳大利亞土著名則是“Alonnah Lunawanna”。
  
  1790年左右,英國人登陸本島;1825年,這里成為從新南威爾士州獨立出來的殖民地,成立行政和司法部門;1853年以前,范迪門斯地都被用作流放地,尤其是首府霍巴特東南的亞瑟港,關押著上千的犯人;1856年,本島開始實施自治,改名為塔斯馬尼亞;1901年,澳大利亞聯邦成立,塔斯馬尼亞加入,成為聯邦的一州。
  
  華人遺跡
  
  19世紀末,清朝晚期,大批華裔勞工乘船輾轉至塔斯馬尼亞采礦,主要集中在東北部的小鎮史考茲戴爾(Scottsdale)。據稱,外來的華人還因利益問題在一條小橋上與本地人發生了一段小沖突。其中大部分華裔成員在結束工作后返國,余下的小部份則先后遷居墨爾本等地。華裔礦工遺下的簡單居屋、碗盤,甚至數座華人墳墓,成為歷史學家考證的根據。如今,作為發展旅游業,該鎮重整了華裔礦工的遺址,稱之為“錫龍的足跡”。
  
  地理
  
  塔斯馬尼亞州全州面積68,332平方公里(26,383平方英里),管轄范圍包含主島北邊的國王島及弗林德斯島 (塔斯馬尼亞);鮮見于澳大利亞地圖的麥戈利島,位于次南極地區,也屬其地域。
  
  經濟
  
  塔斯馬尼亞造的Incat雙體船HSV-2 Swift是美國海軍非服役的測試性項目傳統而言,塔斯馬尼亞重要的經濟產業有礦產業(銅、鋅、錫、鎢)、農業、林業、旅游業。不過,逐漸這些行業的情況也有所轉移,比如礦產、羊毛需求下降。
  
  塔斯馬尼亞有著蓬勃的葡萄酒業,有產品率先為澳大利亞引起了國際注意。塔斯馬尼亞本身較低的氣溫,能使出產的葡萄酒有別于澳大利亞其他區域的出品。全州有110多間葡萄園,約200間釀酒廠,種植葡萄種類有Pinot noir、Chardonnay、Riesling、Cabernet Sauvignon、Merlot、Shiraz等。 食物企業方面,塔斯馬尼亞出產鮑魚、大西洋鱒魚、扇貝、淡水螯蝦等海鮮;國王島聞名于出產精品乳酪和奶類制品。
  
  國際雙體船公司(International Catamaran-Incat)在經歷了許多波折后也成為了塔州的成功例子之一,其客戶包括美國海軍。
  
  從事林業的根斯公司(Gunns Limited)是塔州擁有最多雇員的公司之一,砍伐樹木并出口大量木碎。根斯申請起建的鐘灣紙漿工廠自曝光于社會后一直引起辯論,受到塔州綠黨和環保主義者的反對,并觸發2006年超過6,000人的示威游行。
  
  夏季是旅客的高峰期。就以2008年夏季而言,計有70艘游輪到訪塔斯馬尼亞,其中霍巴特36艘,旅游新熱點伯爾尼21艘,帶來旅客85,000。
  
  氣候
  
  塔斯馬尼亞是一個多姿多彩、物種豐富的自然之島:純凈水源和天然沃土所孕育的新鮮土特產和一流的涼爽氣候葡萄酒;未被污染的海灘和山林勝景;獨特又隨意可見的珍稀動物塔斯馬尼亞袋獾、沙袋鼠、樹熊和袋鼠。
  
  在澳洲歷史上,塔斯馬尼亞島以擁有眾多風景如畫的村莊而著稱。春暖花開的季節,塔斯馬尼亞島成為玫瑰、水仙和郁金香盛開的花園。
  
  塔斯馬尼亞的氣候溫和宜人,《康地納斯旅游者》“Conde Nast”稱之為“全世界氣候最佳溫帶島嶼”。
  
  塔斯馬尼亞四季分明,各有特色。夏季溫和舒適,夜長日暖,正是到沙灘、沿海一帶或山丘林間探索游玩的好時機。秋季平和清爽,陽光普照,一排排的落葉樹為宜人的景色增添幾分秋色。在農莊、葡萄園和果園里,人們都為收成忙得不亦樂乎。冬季則是清新涼爽的,山頂都披上了皚皚的冰雪冬裝。明朗清新的氣候,最適合窩在火爐旁享受天倫之樂。
  
  春季時分,到處綠意盎然,鄉間小路都布滿了盛開的黃水仙和蘋果花,似乎在大聲地向世人宣布春天的到來。
  
  秋季 - 3月、4月、5月
  
  鄉間的河水平靜如鏡,櫟樹、榆木和栗木的倒影浮現在水面上,呈現金紅色的怡人秋景。具地方特色的山毛櫸依偎在山腳湖畔,形成秋詩篇篇的天然美景。
  
  侯恩谷(Huon Valley)的蘋果園里,人們都忙著摘采工作;而葡萄園的收成 更成了人們聯絡感情的最佳場合。大家紛紛到園林里野餐,在音樂和歡笑聲 中,把酒言歡,慶祝豐收。
  
  秋天也是享受娛樂和浪漫的季節。在浪漫的燭光晚餐后,看場精彩的表演或演奏會,然后窩在爐火旁取暖,是何等的溫馨甜蜜!
  
  平均最高溫度 攝氏17度(華氏63度)
  
  平均最低溫度 攝氏9度(華氏48度)
  
  春季 - 9月、10月、11月
  
  春天涼爽清新,綠意盎然。從村舍花園里的黃水仙、蘋果園盛開的蘋果花,到山林草叢中的無名小花,競相爭艷奪目,百花齊放。還有沿海一帶鄉間的新生小動物,更增添了春天的氣息。
  
  春天是天地萬物蘇醒重生的季節。舉國上下,包括塔斯馬尼亞的居民都熱烈地迎接春天的到來。到處都在舉行聯歡會、開放花園、鄉間旅游、各類表演和展覽會,可說是熱鬧非凡。
  
  春天也是捕捉鱒魚的好時機,到地勢較高的湖水和小溪去垂釣,肯定會大有收獲!
  
  平均最高溫度 攝氏17度(華氏63度)
  
  平均最低溫度 攝氏8度(華氏46度)
  
  夏季 - 12月、1月、2月
  
  夏天是進行戶外活動的好時光。潔白的沙灘、漫長的夜晚、白色的海浪、溫暖的陽光、溫和的海風、翠綠的蕨類植物,還有飛越山湖的小昆蟲,到處洋溢著夏日的風采。
  
  夏季溫和舒適,正是到沙灘或山丘林間探索游玩的好時機。心血來潮時,還可乘坐渡輪或揚帆出海捕捉鱒魚。山間和沿海一帶的野花這時也競相爭艷奪麗,渴望引起您的注意。夏日的塔斯馬尼亞花園是最燦爛的,甚至連田園耕地也不甘示弱,披上最亮麗的彩裝迎接來客。
  
  夏季充滿了歡樂和節慶 -西北海岸的腳踏車和跑步嘉年華會、 朗賽斯頓的“感官節日”( Festival of the Senses )以及荷伯特的夏日節慶。 各個節日都不乏當地獨特的娛興節目和慶祝方式,更少不了富有塔斯馬尼亞特色的美食佳釀。
  
  平均最高溫度 攝氏21度(華氏70度)
  
  平均最低溫度 攝氏12度(華氏54度)
  
  冬季 - 6月、7月、8月
  
  冬季來臨時,山峰都布滿了皚皚的白雪,微弱的陽光輕輕灑在冷清的沙灘上。薄荷木在火爐里燒烤發出的聲響以及熱騰騰咖啡的四溢香味,令人倍感舒適溫馨。
  
  冬季的戶外活動是不甘寂寞的。無論是富動感的堆雪人、打雪戰、滑雪游戲,或是在古老市鎮的寧靜街道上散步,都是那么令人向往。您也可以到精致的畫廊、古董店或手工藝品商店逛逛,可能會有驚喜的發現。不如到溫馨洋溢的餐館去,品嘗具有塔斯馬尼亞特色的佳肴。冬天的夜晚多數是在火爐旁度過,但在白天,晴朗涼爽的氣候,正適合換上外套,移步屋外盡情享受冬天的樂趣!
  
  平均最高溫度 攝氏12度(華氏54度)
  
  平均最低溫度 攝氏5度(華氏41度)

  交通
  
  船
  
  基于其分隔于澳大利亞大陸的地理,八十多年來塔斯馬尼亞和澳大利亞大陸都有固定船班通航。由最早期的汽船,直至1985年塔州政府旗下的TT-Line購買了開抵墨爾本和伯爾尼的船只Abel Tasman。1993年換上更大的Spirt of Tasmania,并于1998年試驗租用國際雙體船公司的船只增加服務和補充空缺。 2002年,以故前州長占姆.培根下的塔斯馬尼亞政府從希臘買來兩航經過翻新的渡輪,取名Spirit of Tasmania I和Spirit of Tasmania II,加頻兩岸通船。新政策顯著地刺激了當地旅游業發展和經濟增長。自此每晚都有開通墨爾本-伯爾尼二地的船,并于旺季加駛日間航班。 兩艘新渡輪開行后,面對高度需求,州政府遂于2003年宣布再購入Spirit of Tasmania III,與其姊妹船同型但體積略為小一點。Spirit of Tasmania III主通悉尼-德文港線路。然而,陸續來自廉價飛機公司的競爭使州政府在2006年宣布中止該船的運作。
  
  飛機
  
  塔斯馬尼亞的主要機場是霍巴特國際機場和斯塞士頓機場。兩城之間并無直通商業航班。飛抵的地點包括悉尼、墨爾本(Tullamarine)、墨爾本(Avalon)、布里斯本,視乎航空公司和所在機場而定。 服務塔斯馬尼亞的航空公司包括澳大利亞航空、捷星航空(屬澳大利亞航空旗下)、欣豐虎航(屬新加坡航空旗下)、維珍藍航,以及Tasair和Airlines of Tasmania服務附近島嶼和偏遠地帶。

  來源:

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